Η F310B αποτελεί κομβικό κεφάλαιο στην αναγέννηση της Ferrari στα τέλη της δεκαετίας του ’90 και ήταν η σηματοδότης της εποχής του Schumacher.
Η Ferrari F310B του Schumacher βγαίνει σε δημοπρασία από τον Sotheby’s στις 28 Ιανουαρίου στο Παρίσι, προσελκύοντας τεράστιο επενδυτικό ενδιαφέρον από συλλέκτες και funds.
Με μόλις 9 κατασκευασμένα κομμάτια παγκοσμίως και σασί No. 179, η σπανιότητά της εκτοξεύει την αξία της.
Η εκτιμώμενη αξία της είναι μεταξύ 5,5 και 7,5 εκατομμυρίων ευρώ.
Η F310 B ήταν εξέλιξη της προηγούμενης γενιάς, με πιο «καθαρό» και προηγμένο αμάξωμα από ανθρακονήματα και κάτω από αυτό τον ατμοσφαιρικό V10 Tipo 046/2 των 3.0 λίτρων, τοποθετημένο σε γωνία 75 μοιρών, με απόδοση που έφτανε τους 730 ίππους.
Το ντεμπούτο του πλαισίου 179 έγινε στο Σπα-Φρανκορσάμπ, σε έναν από τους πιο χαοτικούς αγώνες της ιστορίας.
Ο Michael Schumacher το χρησιμοποίησε στα αρχικά στάδια, αλλά όταν η καταρρακτώδης βροχή μετέτρεψε το Βελγικό Grand Prix σε λοταρία τον πρώτο αγώνα που ξεκίνησε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας και προτίμησε ένα άλλο μονοθέσιο με ρύθμιση ακραίων συνθηκών βροχής.
Έτσι, η 179 κατέληξε αρχικά στα πιτς και στη συνέχεια στα χέρια του Eddie Irvine.
Ο Ιρλανδός την οδήγησε στην όγδοη θέση στη Μόντσα, ενώ στην Αυστρία μια σύγκρουση με την Benetton του Jean Alesi έβαλε πρόωρο τέλος στην αγωνιστική της πορεία στη Formula 1.
Μετά το τέλος της καριέρας της στους αγώνες, το 1999, η συγκεκριμένη Ferrari πέρασε σε ιδιωτικές συλλογές εύπορων Γερμανών και Αμερικανών, μέχρι που η εμφάνισή της στο Goodwood το 2019 συνοδεύτηκε από τη σφραγίδα πιστοποίησης Ferrari Classiche.
Η πιστοποίηση αυτή επιβεβαιώνει την απόλυτη αυθεντικότητά της, καθώς κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και πλαίσιο είναι όλα τα γνήσια, εργοστασιακά εξαρτήματα.
